1999, 00 zł. 199,90 zł x 10 rat. raty zero. sprawdź. 2012,99 zł z dostawą. Produkt: Bagażnik rowerowy na hak Inter Pack New Spider 4. kup do 15:30 - dostawa w poniedziałek. Jeszcze łatwiej i jeszcze bezpieczniej - tak można scharakteryzować nowy bagażnik EasyFold XT F 2 965. Dzięki zgodności z systemem Fix4Bike instalacja bagażnika na haku jest tak prosta jak jeszcze nigdy nie była. Bagażnik na hak THULE EasyFold XT F 2 965 mieści 2 rowery. Sprawdź wersję EasyFold XT F 3 966 o pojemności 3 rowerów. Na Hollandbikeshop.com znajdziesz bagażnik na rowery na hak holowniczy. Oferujemy bagażniki na 1 do 4 rowerów, które z łatwością zamontujesz na samochodzie. W naszej ofercie znajdziesz szeroki wybór bagażników na rowery popularnych marek, takich jak Hapro, ProPlus, Pro-User, Spinder, Twinny Load i XLC, w konkurencyjnych cenach. Bagażnik rowerowy może być zamontowany w każdym pojeździe wyposażonym w hak holowniczy. Mocuje się go na kuli haka holowniczego, a montaż nie wymaga używania dużej siły. Do tego bagażnika pasują prawie wszystkie rowery m.in. górskie, damskie, męskie, dziecięce, elektryczne, MTB, miejskie, trekkingowe, kolarzówki. Inter Pack VIking 3 Platforma Rowerowa na Hak. Bagażnik rowerowy na hak Inter Pack Viking 3 to kompaktowa platforma rowerowa służąca do przewozu 3 rowerów. Dzięki możliwości złożenia platformy jej przechowywanie nie wymaga dużej ilości miejsca oraz z łatwością zmieści się ona w bagażniku samochodu. Kup na raty 0% od 146,60 zł z PayU. Obliczamy dla Ciebie czas dostawy Więcej. Darmowa dostawa powyżej 199 zł Więcej. 30 dni na darmowy zwrot Więcej. Bagażnik rowerowy na hak Thule EuroWay G2 3B 13 pin przeznaczony do bezpiecznego transportu trzech rowerów. Thule Velospace XT 939, bagażnik rowerowy na hak holowniczy na 3 rowery 13-PIN + adapter na 4 rower. Thule Velospace XT 3 to uniwersalny bagażnik rowerowy do wszystkich rodzajów rowerów — od elektrycznych i typu fatbike po rowerki dziecięce. Przewóz 4 rowerów; Ładowność do 60 kg; Maksymalna waga roweru 30 kg Bagażnik rowerowy na hak holowniczy Amos TYTAN-3 PLUS 7PIN. Platforma rowerowa "Tytan 3 PLUS" na hak holowniczy firmy Amos. Bagażnik przystosowany jest do przewożenia 3 rowerów. Jego ładowność to 45 kg, waga 16 kg. Bagażnik posiada funkcję odchylenia na haku oraz listwę świetlną 7 PIN. Producent: Amos. Rodzaj bagażnika: Platforma. Nośność uchwytu. 60 kg. 2759, 00 zł. 275,90 zł x 10 rat. raty zero. sprawdź. darmowa dostawa. Produkt: Bagażnik rowerowy Westfalia Bikelander BC80 srebrny. kup do 12:00 - dostawa jutro. 7. Zobacz galerię Auto Świat. Najtańsze bagażniki rowerowe to modele montowane na dach, ale pamiętajcie, że nie są zbyt wygodne w obsłudze, a ich praktyczność ogranicza nośność dachu Najwygodniejszym uchwytem na rowery jest bagażnik montowany na hak, ale to rozwiązanie jest najdroższe i wymaga wyrobienia trzeciej tablicy KOAeFU. Bagażnik rowerowy na hak to świetna opcja dla tych, którzy oprócz czterech kółek lubią również dwa. Dzięki niemu będziesz mógł przewieźć nawet kilka jednośladów. Poznaj łatwe i niedrogie sposoby na przewóz rowerów, które ułatwią ci transport!Jednym z najpopularniejszych sposobów na podróżowanie z jednośladami jest bagażnik na hak rowerowy. Jakie są dostępne rodzaje oraz który wybrać? Najpopularniejsze z nich to:● bagażnik rowerowy na hak na 2 rowery;;● bagażnik rowerowy na hak na 3 rowery● bagażnik na hak na 4 sposób przewozu jednosladów wymaga odpowiedniego montażu. Musisz też zwrócić uwagę na bezpieczeństwo. Jeśli chodzi o bagażnik rowerowy na hak, opinie są niezwykle pozytywne. Jest bardzo polecany przez podróżujących oraz kierowców. Platforma, która będzie wysokiej jakości, zapewni bezpieczeństwo podczas przewozu. Trzeba odpowiednio dobrać instalację do:modelu samochodu;liczby rowerów;wielkości jednośladów. Powinieneś pamiętać, że najlepiej będzie kupić platformę na konkretną liczbę dwukołowych pojazdów, ponieważ potem nie będziesz mógł w żaden sposób zmienić układu platformy rowerowy na hak – jaki wybrać?Największa podstawka pomieści 4 rowery. Jednak gdy nie potrzebujesz aż tak dużego sprzętu, nie ma sensu przepłacać i wydłużać powierzchni swojego samochodu. Lepiej będzie, jeśli dopasujesz bagażnik pod swoje potrzeby. A co, jeżeli masz więcej niż 4 jednoślady? Niestety, nie da się aż tylu przewieźć jednym samochodem. Również rzadkością są modele tylko na jeden rower, bo najpopularniejsze bagażniki mają 2 i 3 miejsca. Zaletą montażu bagażników rowerowych na hak jest z pewnością komfort jazdy. Nie trzeba pakować całego sprzętu do wnętrza samochodu, więc nie musisz demontować kół na czas rowerowe – co warto o nich wiedzieć?Platforma rowerowa na hak musi posiadać odpowiednie certyfikaty, bez których nie możemy zacząć instalacji podstawki. Powinieneś mieć pewność, że sprzęt jest bezpieczny i nic nie będzie utrudniać jazdy tobie i innym podróżujących na drodze. Taki certyfikat zapewni solidność konstrukcji. Da gwarancję, że zamontowany bagaż będzie trzymał się stabilnie i nie odpadnie w czasie podróży. Jako kierowca musisz skrupulatnie przestrzegać przepisów drogowych. Nie próbuj zbyt szybkiej jazdy. Stelaż jest co prawda solidnie zamontowany, ale przy dużej prędkości może dojść do uszkodzenia platformy i czym pamiętać, podróżując z platformą rowerową?Kiedy jedziesz z bagażnikiem rowerowym na hak, pamiętaj o:niskiej prędkości;dobrze widocznej jednak nie uda ci się zapobiec stłuczce, to i tak ważna jest niska prędkość, która uchroni cały ładunek od odpadnięcia. Dzięki temu kierowca, pasażerowie i inni na drodze unikną zagrożenia. Rejestracja też powinna być dobrze widoczna. Przy modelu, który utrzymuje tylko jeden rower, widać ją dobrze. Inaczej jest jednak, gdy przewozisz więcej sprzętu. W takim przypadku należy wyrobić tablicę, którą trzeba założyć na metalową uprząż (to koszt około 60 zł). Również podstawka powinna mieć odpowiedni komplet świateł oraz wiązek, które gwarantują dobrą widoczność na bagażnik rowerowy na hak – 4 rowery wybrać?Platforma, która pomieści 4 rowery, to spore dodatkowe obciążenie dla pojazdu. Zazwyczaj standardowe rowery górskie, szosowe czy trekkingowe ważą 15 kg. Jednak rower elektryczny jest nieco cięższy, a musisz wiedzieć, że waga transportowanych rzeczy w bagażniku rowerowym na hak nie może przekroczyć 60 kg. Będzie to znaczące obciążenie dla samochodu, dlatego powinieneś dostosować swój styl jazdy, aby nie przekraczać dozwolonych i wady dużej platformy rowerowejPrzydatną opcją jest możliwość odchylenia ładunku, kiedy chcesz skorzystać z bagażnika. Odchylenie jest funkcją zarówno bagażników z 4 miejscami jak mniejszych platform rowerowych. Wadą platformy, która daje najwięcej miejsca na rowery, to problem z późniejszym załadowywaniu sprzętu na pojazd ponownie. Może to zniechęcać niektórych do brania ze sobą jednośladów w krótkie na 2 i 3 roweryBagażnik rowerowy na hak 2 rowery oraz bagażnik rowerowy na hak 3 rowery to standardowa opcja, najczęściej kupowana przez miłośników kolarstwa. Czasem możesz dokupić dodatkową platformę w razie powiększenia rodziny lub gdy masz dodatkowego pasażera. Jednak jest to standardowe powiększenie platformy tylko o jedno miejsce. Ta, na której znajdują się dwa rowery, zdecydowanie najmniej daje się we znaki podczas jazdy. Ciężar bagażu jest praktycznie nieodczuwalny. Musisz tylko pamiętać tylko o niestandardowej długości parkowaniaJeśli masz czujnik parkowania, nie gub czujności, ponieważ to urządzenie może nie być tak precycyjne, jak ci się wydaje. Warto, żebyś dokładnie zapoznał się z opisem czujnika, który zmieścił producent. Należy stosować się do tego opisu oraz przestrzegać przepisów drogowych. O czym należy pamiętać, używając haka?Zabezpieczenie w postaci bagażnika rowerowego na hak to najbezpieczniejsza opcja transportowa. Trzeba jednak pamiętać, aby nie przewozić:rowerów zapakowanych w pokrowce – może to narazić innych kierowców na niebezpieczeństwo podczas jazdy; ozdobnych rzeczy;fotelików dla dzieci;innych przedmiotów nieprzeznaczonych do transportu poza temu, że dach pozostaje wolny, masz możliwość spakowania tam bagażu, który nie zmieścił się do samochodu. Jazda z rowerami przypiętymi do tyłu samochodu jest bardziej ekonomiczna niż wówczas, gdy trzymasz je na dachu. Jak bezpiecznie przewozić rower elektryczny?Aby przewieźć ten rodzaj roweru, trzeba odpowiednio dobrać platformę rowerową. Nie każdy producent oferuje możliwość załadowania tak ciężkich sprzętów. Na wybranych platformach można przewieźć nawet rower z oponami do 83 mm oraz pojazdy wyposażone w specjalne hamulce. Montaż i demontaż rowerów to jedne z najłatwiejszych czynności. Zanim zaczniesz podróż z rowerami elektrycznymi, musisz usunąć z nich korzystanie z platformyPodczas załadunku pakunków na dach pojazdu niezbędna jest duża siła fizyczna oraz pomoc drugiej osoby. W przypadku platformy jest jednak o wiele prościej. Jedna osoba jest w stanie poradzić sobie z zakładaniem i ściąganiem rowerów. Umożliwiają to odpinane uchwyty i łatwe w obsłudze czym pamiętać i czego unikać podczas montażu sprzętu?Jeśli chcesz wozić jednoślady na platformach rowerowych, pamiętaj o:piance, która ochroni twoje auto;odstępach między rowerami;podstawce zabezpieczającej przed montażu instalacji pamiętaj o ochronnej piance, która podczas jazdy pochłonie wibracje. Dzięki temu uchronisz pojazd od zniszczeń. Farba oraz struktura samochodu pozostaną nienaruszone, a rowery również będą bezpieczne. Pianka, jest niezbędna, gdy używasz bagażnika rowerowego na hak. Jeśli jej zabraknie, znacząco pogorszysz komfort jazdy i narazisz auto na czym jeszcze musisz pamiętać?Kolejną kwestią, na którą powinieneś zwrócić szczególną uwagę, jest odstęp między rowerami. Jeśli zachowasz dystans, zabezpieczysz rowery przed uszkodzeniem podczas transportu. Ostatnim warunkiem, który podstawka musi spełnić, aby mogła być naprawdę solidna, jest zabezpieczenie przed kradzieżą. Jest to dodatkowa ochrona, najczęściej w postaci zamka przy rowerowy na hak, to świetna opcja, jeśli cenisz komfort jazdy oraz bezpieczeństwo. Jakość w tym przypadku jest równoznaczna z bezpieczeństwem. Bagażnik na rowery na hak pozwoli ci o nie zadbać. Podróż z rowerami przestanie być czymś uciążliwym i zmieni się w miłą i spokojną przygodę. Będziesz także spokojny o stan swojego auta. Bagażnik rowerowy na hak - jaki wybrać? Bagażniki rowerowe na hak stają się w naszym kraju coraz popularniejsze. Jaki bagażnik wybrać, czy to bezpieczne, czy pasują na każdy hak, jaka powinna być listwa świetlna? Na wszystkie te pytania, odpowiemy w tym artykule. Bagażnik rowerowe na hak - ilośc rowerów Wybór bagażnika uzależniony jest od kliku czynników. Przede wszystkim zaczynamy od ilości rowerów. Tego parametru nie można potem zmienić, nie można rozbudować już posiadanego bagażnika. Są specjalne przystawki u niektórych producentów, ale z reguły pozwalają one na dostawienie mniejszego roweru i kosztują często więcej, niż np. większy bagażnik. Ktoś mógłby powiedzieć, że najlepiej brać maksymalny rozmiar, czyli na 4 rowery. Można tak zrobić, ale jeżeli nie potrzebujemy przewozić tyle rowerów, to jest to zakup bez sensu. Będzie drożej, sam bagażnik będzie cięższy i większy, więc trudniej będzie go zakładać i przechowywać. Najlepiej przemyśleć dobrze nasze zapotrzebowanie i wybrać model pod swoje potrzeby. Różne wielkości bagażników pozwalają na przewożenie 2, 3 i 4 rowerów. Są również modele na 1 rower, ale należą do rzadkości. Nie ma za to bagażników na 5 rowerów - nie pozwalają na to względy bezpieczeństwa. Wytrzymałość haka w bagażnikach rowerowych. Rodzaje haków. Hak samochodowy w Europie, a raczej jego kula ma standardowy rozmiar. Czyli kupując samochód lub hak w Europie, mamy pewność, że bagażnik rowerowy będzie pasował. W USA są stosowane różne haki, więc tutaj trzeba zachować większą ostrożność. Same haki mogą być montowane na stałe i takie, których końcówkę można demontować. Tutaj nie ma różnicy, bagażniki rowerowe można założyć na oba rodzaje. Udźwig bagażników rowerowych na 4 rowery wynosi 60 kg. Jak łatwo obliczyć pozwala to na zamontowanie większości rowerów. Waga 1 roweru waha się od 9 do 15 kilogramów. Inaczej ma się sprawa z rowerami elektrycznymi - tutaj trzeba sprawdzić wagę, by nie przekroczyć 60 kg. Oczywiście jeżeli zamontujemy 2 rowery elektryczne na bagażniku dla dwóch rowerów, wszystko powinno być w porządku, o ile nie przekroczymy zaleconej przed producenta wagi. Należy jednak pamiętać, że maks to zawsze 60 kg. Po prostu hak ma pewien maksymalny udźwig, a sam bagażnik potrafi ważyć 20-22 kg. Rodzaje mocowań bagażników na hak. Producenci modyfikują mocowania na hak, zależnie od posiadanych patentów. Oczywiście podstawowa zasad się nie zmienia, mocowanie ma za zadanie silne ściśnięcie końcówki haka. Należy zawsze pamiętać, by przed montażem oczyścić i odtłuścić kulę haka. W przypadku przyczep postępuję się na odwrót, ale bagażnik na hak wymaga bezwzględnego odtłuszczenia kuli. Najprostsze rozwiązanie oferuje np. włoski bagażnik Siena. Mamy tam specjalną blaszkę i śrubę. Poprzez wkręcanie śruby kluczem z zestawu, blacha ściska kulę i poziomuje bagażnik. Innym rozwiązaniem może pochwalić się polski producent Amos, który w swoich bagażnikach Tytan zastosował podwójne zabezpieczenie. Gałką z kluczykiem zwalniamy 4 ramienia z uchwytu, które łapią kule. Dokręcamy gałkę i mamy wstępnie założony bagażnik. Następnie kilkoma ruchami dokręcamy specjalnym kluczem boczną śrubę, które dodatkowo zabezpiecza bagażnik. Bardzo bezpieczne i trwałe rozwiązanie. Ostatni typ mocowań zarezerwowany jest do droższych bagażników. Takie mocowanie posiada chociaż bagażnik włoski Pure Instinct Como lub holenderski Diamant. Mamy tam do czynienia z szybkim mocowaniem na dźwignię. Polega to na tym, że w momencie otwarcia dźwigni, rozsuwa się mocowanie i może założyć bagażnik na hak. Następnie jednym ruchem zaciskamy dźwignię i gotowe, bagażnik zamontowany w kilka sekund. Rodzaje listew świetlnych i wtyczek w bagażnikach na hak. Mamy 2 rodzaje listw świetlnych, na 7 pin oraz na 13 pin. Standardowo w większości samochodów mamy wtyczkę 7 pin, która niestety nie obsługuje świateł cofania i przeciwmgielnych. Przejściówki nic nie pomogą, jak mamy 7 pin to zwyczajnie te światła nie zadziałają. Niestety, jak to zwykle bywa, ustawodawca zrobił psikusa polskim kierowcom, bo teoretycznie w przepisach listwa musi posiadać te dodatkowe światła, jeżeli rower je zasłania. Osobiście nie słyszeliśmy o przypadku ukarania kogoś za posiadanie wtyczki 7 pin. W końcu ktoś mógł mieć ją założoną przed wejściem w życie przepisów i pytanie, czy rower zasłania akurat te światła. W każdym razie, jeżeli mamy wtyczkę 13 pin, kupujmy tylko listwy 13 pin, wtedy będą nam działać wszystkie światła. Natomiast w przypadku gdy mamy 7 pin, możemy kupić tańszą listwę na 7 pin, lub zainwestować przyszłościowo w listwę 13 pin i przejściówkę. Co prawda dodatkowe światła nam nie zadziałają (nasz samochód nie ma wyprowadzonej wiązki), ale jak kiedyś zmienimy auto, będziemy mieć już rozwiązanie na 13 pin. Funkcja uchylania bagażników rowerowych. Obecnie nie warto już zaoszczędzać i kupować bagażników bez funkcji uchylania. Są nieco tańsze, ale kłopoty jakie powodują, wykluczają je z użytku. Dzięki funkcji uchylania, może bez problemu otworzyć bagażnik bez zdejmowania roweru. Po prostu uchylamy platformę z rowerami i otwieramy bagażnik samochodu. Dlaczego warto wybrać bagażnik rowerowy na hak? Coraz więcej kierowców wybiera bagażniki rowerowe na hak, ze względu na ich niesamowite walory użytkowe. Przede wszystkim są znacznie wygodniejsze niż bagażnik rowerowe na dach, tym bardziej, że coraz więcej osób jeździ wyższymi samochodami klasy SUV. Nawet wysportowanej osobie, może coś przeskoczyć w kręgosłupie w czasie podnoszenia tak niewygodnego ciężaru na dach. Nie mówiąc już o tym, że przypadkowe zarysowania ramą lub pedałem boku samochodu nie będzie to dobrze wyglądać i może nam popsuć humor na cały wyjazd. W przypadku roweru na hak nie ma tego problemu, założenie bagażnika jest szybkie i bezproblemowe. Tak samo jak założenie roweru. Funkcja uchylania nie blokuje bagażnika samochodu, nawet z założonymi rowerami. Nie ma więc problemu, by na postoju wyciągnąć prowiant, czy ulubioną zabawkę dziecka. Dzięki temu, że mamy wolny dach, możemy np. założyć box dachowy na wyjazd i spakować tam rzeczy, które nie zmieszczą się do samochodu. Samo podróżowanie z platformą rowerową na hak również jest wygodniejsze. Jeżeli mamy rowery na dachu, nasz samochód jest jak żagiel, odczuwamy każde podmuchy wiatru. Jeżeli mamy rowery na haku, cała sylwetka jest bardzie aerodynamiczna, więc jedzie się wygodniej, bezpieczniej i ekonomiczniej, spalamy mniej paliwa. Poprzednia 1 2 Dalej Strona 1 z 2 Rekomendowane odpowiedzi Merlin mateuszP Udostępnij Witam Potrzebuje pomocy przy zakupie bagażnika -platformy na hak do czterech rowerów ,wymagania to: 4 rowery Możliwość odchylenia Cena 1400 max Dodam że nigdy nie miałem do czynienia z takim tworem więc jestem zupełnie zielony pzdr Odnośnik do komentarza Gość mateuszP Udostępnij Dzieki SpiderMAN właśnie Inter pack quattro i spider wpadł mi w oko tylko żadnych żetelny testów nie mogę znaleźć .Ma ktos może taki bagażnik? Odnośnik do komentarza Gość Udostępnij Ja Ci mogę powiedzieć kilka uwag odnośnie mojego. Minusem platform jest spora waga, trzeba się liczyć z tym jak pakujesz na nią 4 rowery, najcięższy najbliżej haka. Trzba doczytać jakie jest maksymalne dopuszczalne obciążenie haka. Co do samego haka to dobrze jest jak kula jest mocowana w pionie, gdyż głowica zapiera się na pręcie do którego jest przyspawana kula, co u mnie gdzie kula nie jest w pionie powoduje po dopakowaniu auta bardzo mały prześwit i na nierównościach zdarza mi się haratać bagażnikiem po asfalcie. Kulę muszę wymienić na taką, która będzie mniej wygięta od zderzaka i problem zniknie. Ja nie szalałem z kosztami platformy, bo po pierwsze moje auto jest z 2003 roku i aktualnie warte jest jakieś 4500-5000zł, więc nie było sensu bawić się w tak drogie rozwiązania. Druga rzecz to uchylanie, dla mnie zbędne, bo i tak jeżdżę z boxem dachowym, ciężkie i najmniej potrzebne podczas podróży bagaże lądują w bagażniku, do którego w razie czego mam dostęp od strony kanapy (dzielona 1/3, 2/3), a cała reszta lżejszych i bardziej potrzebnych szpargałów jest w boxie. Więc przemyśl to, bo różnica w cenie jest spora za to udogodnienie, a czy ja wiem czy takie to jest niezbędne... Odnośnik do komentarza mateuszP Udostępnij Właśnie dobrze by było przymiarkę zrobić jak hak się zachowa z takim obciążeniem(wpinany dosyć długi)a co do masy rowerów to 52-55 kg +bagażnik 20-22 kg max nacisk na hak 75kg to już się naciągana historia robi .Najbardziej obawiam się że ten cały bandżaj będzie pływać za autem. Odnośnik do komentarza sender Udostępnij mam kombiaka i jeżdżę z platformą na 3 rowery. Co do mozliwości odchylenia platformy- to lepiej ją mieć niż nie mieć. Mnie przykrość spotkała jak musiałem zapas wyjmować z bagażnika. Już łapałem ciśnienie gdy wyjmowalem bagaże, a jak jeszcze musiałbym brandzlować się z zdejmowaniem platformy to chyba bym się zagotował i jak czajnik gwizdał. Dla jednego podniesienie platformy z 4 rowerami i jej zamocowaniem na kuli może nie być problemem (chociaż średnio to widzę) ale ktoś słabszy nie poradzi sobie. Wtedy dodatkowo dojdzie mu zdjęcie z platformy roweru. Na Twoim miejscu brałbym tylko pod uwagę te z możliwością jej uchylenia. Odnośnik do komentarza jednosladowiec Udostępnij Moderowany przez SpiderMAN: Jak wyżej jaki uchwyt wybrać czy "PLATFORMę ROWEROWą z UCHWYtem NA HAK INTERPACK QUATTRO" będzie słusznym wyborem? Czy może "BAGAŻNIK UCHWYT ROWEROWY NA HAK ALFA 3+1 4 ROWERY" lub "BAGAZNIK NA HAK 4 ROWERY PLATFORMA PERUZZO SIENA"? Co sądzicie o niszowym cenowo "BAGAŻNIKu z UCHWYTem PLATFORMA ROWEROWA AMOS 4 ROWERY"? Ma intrygujaco niską cenę...? Mam totalny brak doświadczenia w tego typu temacie. Prośba o pomoc w wyborze. Pozdrawiam. Edytowane 23 Maj 2018 przez SpiderMAN Sposób napisania posta. Odnośnik do komentarza mateuszP Udostępnij Więc zdecydowałem się na interpack spider4 Pierwsze wrażenie pozytywne,bagażnik po wyj z kartonu jest gotowy do użycia także sam montaż 5min Po pierwszej krótkiej trasie bagażnik stabilny załadowany 13+13+14+8kg nie buja się na boki sprężyście reaguje na progi zwalniające,przy 140km nie wykazuje żadnych dziwnych zachowań,przy odchyleniu bagażnika tylna klapa otwiera się bez problemu .Samo wykonanie jest ok,po żlożeniu mieście się na tylne z plusów na minus oświetlenie które nie posiada wstecznego i przeciwmgielnego w sklepie interpack za dostosowanie chcą dodatkowo 200zlotników samemu 100zł za nowe lampy przewód i wtyczke13 pionową powinno starczyć. Jeżeli ktoś chciałby zrobić przymiarkę do swojego auta chętnie udostępnie bagażnik pisać mateusz_253@ Pozdrawiam Odnośnik do komentarza TwardyBlaszak Madzik Udostępnij Ja z całą pewnością mogę polecić Aguri. Mamy platformę na dwa rowery, z możliwością dokupienia adaptera na trzeci, odchylaną, z łatwym montowaniem. Nie pamiętam modelu, ale kosztowała ok 1100zł. Jest stabilna, wygodna w montażu. Jedynym minusem jest zdzierający się lakier z poręczy, ale wada do przeżycia. Ma działać, a nie wyglądać :) Odnośnik do komentarza Azmadan Udostępnij Dopiszę się do tematu. Jaki bagażnik na 3-4 sztuki 29er-ów z szerokimi kierownicami... Czy ktoś ma bagażnik na którym mieszczą mu się 3 albo 4 duże rowery bez odkręcania śrub kierownicy i bez wybijania szyby w SUV-ie ? Z mojego doświadczenia - mam z tym problem już przy 3 rowerach - 29er-ów np. na AMOS Tytan 3 nie da się... bo: - 29er-y muszą mieć przesunięte maksymalnie na zewnątrz mocowania pod koła żeby się zmieścić - więc nie da się ich rozsunąć na boki aby nie przeszkadzały im kierownice (rowery zamocowane na zakładkę - 2 brzegowe nie mieszczą się kierownicami) - kierownica jest 1-2 cm od szyby klapy więc przy lekkim kiwaniu się na nierównościach rozbija tylną szybę... - rowery stykają się widełkami i mocowaniem tylnego koła... Na zdjęciach reklamowych i na filmach pokazują jak załadować 2 rowery na 3 rowerowy bagażnik albo 2 duże rowery i 1 mały... przykład filmów: - Alfa 3 - rower najbliżej samochodu ma w miarę wąską kierownicę - a i tak dotyka ona szyby... - Interpack - tylko 2 rowery na granicznych miejscach... - Kolejny Interpack - i znów nie widać jak mieści się 3-ci... Odnośnik do komentarza Madzik Udostępnij W dniu o 21:30, Azmadan napisał: Dopiszę się do tematu. Jaki bagażnik na 3-4 sztuki 29er-ów z szerokimi kierownicami... Czy ktoś ma bagażnik na którym mieszczą mu się 3 albo 4 duże rowery bez odkręcania śrub kierownicy i bez wybijania szyby w SUV-ie ? Z mojego doświadczenia - mam z tym problem już przy 3 rowerach - 29er-ów np. na AMOS Tytan 3 nie da się... bo: - 29er-y muszą mieć przesunięte maksymalnie na zewnątrz mocowania pod koła żeby się zmieścić - więc nie da się ich rozsunąć na boki aby nie przeszkadzały im kierownice (rowery zamocowane na zakładkę - 2 brzegowe nie mieszczą się kierownicami) - kierownica jest 1-2 cm od szyby klapy więc przy lekkim kiwaniu się na nierównościach rozbija tylną szybę... - rowery stykają się widełkami i mocowaniem tylnego koła... Na zdjęciach reklamowych i na filmach pokazują jak załadować 2 rowery na 3 rowerowy bagażnik albo 2 duże rowery i 1 mały... przykład filmów: - Alfa 3 - rower najbliżej samochodu ma w miarę wąską kierownicę - a i tak dotyka ona szyby... - Interpack - tylko 2 rowery na granicznych miejscach... - Kolejny Interpack - i znów nie widać jak mieści się 3-ci... Ciekawy problem. Pewnie nie pomogę mówiąc, że warto przynajmniej jedną kierownicę przekręcić na czas transportu. Poszukaj platform, których wsporniki na rowery zaczynają się nieco dalej od haka. Ewentualnie... dach. Odnośnik do komentarza Cas05 Udostępnij Witam! Dołączę się. Czy ktoś może polecić platformę na duże i ciężkie rowery o fat-bike mi chodzi - grubasy. Tam są opony 4" do tego ciężkie - około 20kg. Najlepiej jak by się dało 4 wsiąść na hak. Odnośnik do komentarza Cas05 Udostępnij Witam! Czy ktoś może polecić platformę na duże i ciężkie rowery o fat-bike mi chodzi - grubasy. Tam są opony 4" (często widzę szyny na opony do jakiejś szerokości - albo nie podają w ogóle); do tego ciężkie - około 20kg (często jest do 15kg). Najlepiej jak by się dało 4 wziąć na hak. Pozdrawiam Kacper. Edytowane 31 Lipiec 2019 przez SpiderMAN Błedy! Odnośnik do komentarza Gość Udostępnij Sądzę że tutaj trzeba będzie dać dość dużo za bagażnikJednak z tego co się orientuję to hak w aucie też ma swoją wytrzymałośćProponuję zobaczyć pierwsze co to od wytrzymałości haka później poszukać bagażnikaTutaj może np firma thule mieć coś w ofercie Odnośnik do komentarza Gość Udostępnij Miałem chwilę i pogrzebałem, tutaj masz limit wagi jednego roweru: 30kg Thule VeloSpace XT 3 do tego adapter na 4ty rower Thule VeloSpace XT Bike Adapter i Thule BackSpace XT 4th Bike Arm Dane techniczne Maksymalna liczba rowerów: 3 (4) Ładowność 60 kg Maksymalna masa roweru: 30 kg Wymiary: 135 x 73 x 79 cm Wymiary po złożeniu: 135 x 73 x 31 cm Masa: kg Średnica ramy: 22–80 mm Odłączane uchwyty ramy: ✓ Odstęp pomiędzy rowerami: 19 cm Kompatybilne z ramą karbonową: ✓ Wymagany adapter: Thule Carbon Frame Protector Montaż koła w regulowanych uchwytach: Pump buckles Możliwość odchylania (z rowerami): ✓ Montaż na autach z kołem zapasowym na tylnych drzwiach:✓ Wymagany adapter: Thule VeloSpace XT 3-Bike Spare Wheel Adapter Oświetlenie tylne: ✓ Złącze zasilające: 13-pin Kompatybilne z systemem One-Key: ✓ Zamek do przypięcia roweru do bagażnika: ✓ Zamknięcie bagażnika na haku: ✓ Numer modelu: 939 Wszystkie tańsze bagażniki mają limit wagowy dla jednego roweru w okolicach 15kg, niestety w tej kwestii Thule ich miażdży, tylko ta cena... Odnośnik do komentarza Cas05 Udostępnij Dzięki Wielkie za pomoc, myślę że lukne przez weekend na te dwie sprawy (o ile dziatki mi dadzą bo mam ich do końca weekendu na głowie 😌)- ile mozna max obciążyć hak i ten konkretny przykład. Odnośnik do komentarza Gość Udostępnij uuu też skorzystam, dziękuje za pomoc @Cas05 Wyprzedziłeś mnie z pytaniem akurat miałem dać niebawem, ale miło wiedzieć że nie tylko ja posiadam fatka, pozdrawiam. Odnośnik do komentarza Łza Włóczynutka Udostępnij Czołowi producenci przystosowali już swpoje produkty pod ciężke e-bike, ja polecam firmę atera, która w bagaznikach na hak ma jako jedyna system szufladowy, który umożliwia otwieranie klapy w pojazdach typu mini-van/minibus. ładowność każdej szyny 30kg. Trzeba sprawdzić parametry haka w samochodzie, (to zależy nie tyle od haka, co od pojazdu - wytrzymałość punktów mocowania haka do auta). Niektóre auta mają udźwig tylko 50kg, przeważnie jest to 75-80kg. Edytowane 25 Październik 2019 przez Łza Włóczynutka Odnośnik do komentarza Tygr Udostępnij Szukam platformy na hak. Dwa rowery. Wtyczka 13pin Czy do 750 kupię coś rozsądnego? Odnośnik do komentarza Tomasz Hochenza Udostępnij Ja również mam duży problem z tym żeby zamontować na wypożyczonym stojaku „Amos Tytan 4 „ 3 rowery Kross Level 29cali.. na przemian i tak stykają się kierownice z siodełkiem a śruba w przednim widelcu styka się z dolną rura tylnego trójkąta...I rysuje lakier podczas transportu..😡 Szukam jakiegoś sensownego bagażnika do 1500 PLN Na 4 rowery W dniu o 21:30, Azmadan napisał: Dopiszę się do tematu. Jaki bagażnik na 3-4 sztuki 29er-ów z szerokimi kierownicami... Czy ktoś ma bagażnik na którym mieszczą mu się 3 albo 4 duże rowery bez odkręcania śrub kierownicy i bez wybijania szyby w SUV-ie ? Z mojego doświadczenia - mam z tym problem już przy 3 rowerach - 29er-ów np. na AMOS Tytan 3 nie da się... bo: - 29er-y muszą mieć przesunięte maksymalnie na zewnątrz mocowania pod koła żeby się zmieścić - więc nie da się ich rozsunąć na boki aby nie przeszkadzały im kierownice (rowery zamocowane na zakładkę - 2 brzegowe nie mieszczą się kierownicami) - kierownica jest 1-2 cm od szyby klapy więc przy lekkim kiwaniu się na nierównościach rozbija tylną szybę... - rowery stykają się widełkami i mocowaniem tylnego koła... Na zdjęciach reklamowych i na filmach pokazują jak załadować 2 rowery na 3 rowerowy bagażnik albo 2 duże rowery i 1 mały... przykład filmów: - Alfa 3 - rower najbliżej samochodu ma w miarę wąską kierownicę - a i tak dotyka ona szyby... - Interpack - tylko 2 rowery na granicznych miejscach... - Kolejny Interpack - i znów nie widać jak mieści się 3-ci... Dokładnie taki sam problem jak ja mam... Odnośnik do komentarza darkopolo1 Tomasz Hochenza Udostępnij Wiesz co ja z całego serca mogę polecić tego Amosa Tytan! Stojak stabilny, mocny! 3x level 29’ i jeden dzieciecy mieści bez problemu jedynym minusem jak dla mnie jest to ze kierownice są na jednym poziomem z siodełkiem z drugiego roweru i trochę trzeba pokombinować... ale to wynika z tego ze każda szyna jest na jednym poziomie, już się nawet zastanawiałem czy nie dałoby się podłożyć coś pod 2 i 4 szynę żeby były wyżej o jakiej 5-7cm Odnośnik do komentarza gustafson13 Udostępnij Witam odgrzeję temat na temat bagażnika na hak ,posiadam Sharana z zamontowaną wtyczką 7 pin i planuję zakupić bagażnik z wtyką właśnie na 7 pin nie ukrywam że chodzi o cenę i tu moje zapytanie szukałem ale nie znalazłem odpowiedzi. -czy światło wsteczne musi być zespolone z lampą czy można dołożyć osobno ? Odnośnik do komentarza Poprzednia 1 2 Dalej Strona 1 z 2 Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony. Zaloguj się Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej. Zaloguj się